Китайский автомобильный сектор, похоже, не вернется к расцвету, заявил генеральный директор Nio Уильям Ли. Он также отметил, что падение продаж в стране продолжается седьмой месяц подряд, сообщает Reuters.

Отраслевые данные свидетельствуют о стагнации продаж в Китае в 2026 году. Ожидается, что темпы роста электромобилей и плагин-гибридов замедлятся после нескольких лет стремительного подъёма. В апреле внутренние продажи снова снизились, хотя экспорт остается на высоком уровне. По данным Ли, автопарк страны достиг 370 миллионов машин, что означает, что рынок «уже не растущий, а насыщенный».

У отрасли есть значительный экспортный потенциал, но восстановления крупнейшего в мире авторынка Ли не видит. Отвечая на вопрос журналиста о выходе бренда на мировые рынки, глава компании подчеркнул, что приоритетом Nio остается Китай.

Ранее глава «ЭМ Рус» заявил о планах по выпуску в 2026 году около 4 тыс. электромобилей под брендом Umo. Предприятие заключило с государством специальный инвестиционный контракт. Это соглашение закрепляет условия развития производства.